Hrvatske ceste, ako i Županijska uprava za ceste Međimurske županije, potpuno su spremne za brigu i održavanje cesta u zimskim uvjetima, a o tome smo porazgovarali rukovoditeljem PJ Varažin, ujedno i šefom stožera za Hrvatske ceste Međimurske županije Davorom Bobičancem te šefom stožera Županijske uprave za ceste Stjepanom Marčecem. Oni su i više nego spremni i za njih, naime nema iznenađenja.
Najugroženija mjesta su mostovi, nadvožnjaci i vijadukti
– Svakodnevno se obavljaju ophodnje po svim državnim cestama, kojih imamo ukupno 115 kilometara, ovisno o vremenskim uvjetima i temperaturama, sa svrhom pregleda ispravnosti cesta, zaleđenosti, padalina… Najugroženija mjesta su mostovi, nadvožnjaci i vijadukti – rekao nam je šef Stožera za Hrvatske ceste Davor Bobičanec.
Što se tiče državnih cesta, ugovorni izvoditelj za Hrvatske ceste u Međimurju, Poduzeće za ceste Varaždin, održava državne ceste u Međimurskoj, kao i Varaždinskoj i Koprivničko-križevačkoj županiji.
– Imamo kapacitet vozila prema planu zimske službe i spremni smo intervenirati po pitanju prohodnosti i sigurnosti na cestama općenito u bilo koje doba dana i noći. Pratimo prognozu i uvijek smo u stanju pripravnosti. Imamo osigurane i dostupne količine kamenih posipala i soli. U najvećem, trećem stupnju pripravnost van izlazi četiri, ako treba i pet ralica – dodao je Davor Bobičanec.
Hrvatske ceste ujedno mole sudionike u prometu da koriste zimsku opremu i prilagode brzinu stvarnim uvjetima na cesti.
Mjesta pripravnosti za županijske ceste: Čakovec i Donji Kraljevec
Županijska uprava za ceste Međimurske županije ima u nadležnosti 450 kilometara cesta. Zimske službe raspoređene su na dva mjesta pripravnosti: u Čakovcu i Donjem Kraljevcu. U Čakovcu je za ceste nadležna tvrtka Tegra, a u Donjem Kraljevcu Pavlic asfalt.
– Sol imamo uskladištenu u tri silosa ukupnog kapaciteta 450 tona, u Cirkovljanu, Gornjem Mihaljevcu i Vrhovljanu. Imamo i dva natkrivena skladišta soli u Čakovcu i Donjem Kraljevcu ukupnog kapaciteta 400 tona – rekao je šef stožera Županijske uprave za ceste Stjepan Marčec.
– Ophodnja ovisi o stupnju pripravnosti, a stupanj pripravnosti ovisi o vremenskoj prognozi. Imamo raspon od nultog do trećeg stupnja pripravnosti. U nultom stupnju je obično uključen jedan obilazak kroz noć po mjestu pripravnosti, dok najjači, treći stupanj uključuje i do tri obilaska po mjestu pripravnosti. Smjena traje od 7 ujutro do 7 navečer (24 sata) – objasnio je.
Dežurni djelatnici prate vremenske prognoze i uvjete i prema potrebi izlaze u obilazak i, shodno stanju ne terenu, interveniraju, bez obzira koji je dio dana ili noći.
Što je s cestama uništenim aglomeracijom?
Stjepan Marčec je rekao i da će ceste koje su uništene aglomeracijom također održavati, međutim uništeni, šljunčani dijelovi se neće soliti i održavanje takvih cesta bit će malo otežano, a ukoliko će se prognozirati jači snijeg, uputit će se nalog Međimurskim vodama da bolje urede gradilišta kako bi se ceste mogle normalno održavati.
– Što se ralica tiče, također ovise o stupnju pripravnosti. U trećem stupnju pripravnosti na raspolaganju imamo 13 ralica i tri gredera, što je dakle 16 vozila za čišćenje snijega, plus dva rovokopača koji služe za utovar soli, ali se po potrebi se mogu uključiti u čišćenje križanja i nanosa snijega. Dakle, 18 vozila. Zimska dežurstva imamo od 15. studenoga do 15. ožujka, a prema potrebi, ako se zima produžim produžuju se i dežurstva – rekao je Stjepan Marčec.
Objasno je i kako se prema Pravilniku o održavanju cesta u zimskim uvjetima, ceste smatraju prohodnima ako visina snijega na kolniku ne prelazi 15 centimetara i ukoliko je promet moguć s vozilima koja imaju zimsku opremu.
– Građanima poručujemo da nabave zimsku opremu. Najgori je prvi snijeg, jer se vozači tad još obično ne prilagodne zimski uvjetima. Kasnije se već prilagode pa je lakše – napomenuo je.
– Imamo sporazum s Gradom Čakovcem. Tamo gdje se županijske ceste i ceste Grada Čakovca nadovezuju jedna na drugu, kako se ralice ne bi na pola ceste okretale, dogovor je da određene ceste Grad Čakovec počisti u cijelosti, a određene mi – rekao je Marčec.
Nerazvrstane, odnosno lokalne ceste
Što se tiče nerazvrstanih cesti, one su u nadležnosti gradova i općina, koje se same, prema svojim prioritetima i mogućnostima, organiziraju po pitanju čišćenju snijega i održavanja cesta.
>>>Zimska služba Grada Čakovca spremna na zimske uvjete
