Biciklisti i pješaci na Sjevernoj obilaznici Preloga ponovno je bila tema aktualnog sata sjednice Gradskog vijeća Grada Preloga, održane 26. ožujka 2026. godine, koju je potegao vijećnik Mario Horvat, a odgovor smo potražili u PU međimurskoj.
– Vezano uz Sjevernu obilaznicu Grada Preloga, gradonačelniče, u vašim ranijim javnim istupima, naveli ste kako će Sjeverna obilaznica biti otvorena uz simboličnu biciklističku utrku, što u konačnici nije realizirano. Nadalje, u izjavi za lokalni tjednik od 8. rujna 2025. godine, istaknuli ste kako niste uočili interes biciklista i pješaka za korištenje predmetne prometnice. Također, na 4. sjednici Gradskog vijeća Grada Preloga 25. rujna 2025. godine postavio sam pitanje o načinu prometovanja stanovnika Draškovca prema Cirkovljanu, s obzirom na činjenicu da bi za navedenu relaciju morali koristiti dionicu Sjeverne obilaznice Preloga. Tom ste prilikom izjavili kako će se svi voziti biciklom kao i dosad – rekao je Mario Horvat i dodao:
– Međutim, u naknadnoj izjavi za lokalni portal izjavili ste kako je obilaznica namijenjena isključivo za promet motornih vozila. Budući da su navedene izjave međusobno proturječne, mještani Cirkovljana i Draškovca ostali su zbunjeni te s pravom očekuju jasno i nedvosmisleno pojašnjenje. Molim vas da od odgovorite koji je važeći režim prometa na predmetnoj dionici! – dodao je Horvat.
– Ponosan sam što imamo obilaznicu, a ona je tu da se rastereti teretni promet. Netko tko je išao namjerno trčati na obilaznicu pa je doživio fijasko na Facebook grupama je zapravo radio besramnu provokaciju, jer za takvu rekreaciju postoji Marina Prelog i staza uz HE Dubrava, a što se tiče vožnje biciklom od Cirkovljana do Draškovca, cesta između Cirkovljana i Draškovca je sigurno bar za metar šira od ceste Sveti Križ – Prelog, gdje se isto voze biciklisti – odgovorio mu je gradonačelnik Ljubomir Kolarek i nastavio:
– Što se tiče biciklističke utrke na otvorenju obilaznice, zbog vremenskih prilika ona se nije napravila, no napravit ćemo je u spomen na Roberta Mikeca, zaustavit ćemo promet na sat vremena jer je on to zaslužio.
Kolarek je na zaključio i sljedeće:
– Nema nedoumica, svatko se može biciklom dovesti od Cirkovljana do Draškovca, a kada ćemo imati novce, napravit ćemo i biciklističke i pješačke staze uz obilaznice. Osobno s timom ljudi radim i na Južnoj obilaznici te se nadam da tamo neće biti pronađeni nikakve zaštićene vrste žaba ili kukaca koji će sprječavati izgradnju Južne obilaznice koje nas veže uz Ludbreg i Koprivnicu i omogućit će našem gospodarstvu jeftiniji prijevoz i robe i prometa do Rijeke, Splita, Zagreba, Beča i širom Europe!
Vijećnik Mario Horvat na kraju se pozvao na 22. točku sjednice (Odluku o donošenju Revizije Akcijskog plana energetski održivog razvitka i prilagodbe klimatskim promjenama Grada Preloga).
– Tu, među ostalim, stoji sljedeće: Zbog kratkih udaljenosti između naselja unutar Grada Preloga, veće korištenje bicikla ne samo da smanjuje emisije već i omogućuje brže i fleksibilnije kretanje građana unutar i između naselja. Postavlja se pitanje kako je provedivo ostvariti ovu namjeru na relaciji između naselja Draškovec i Cirkovljan, gdje ne postoji pješačko-biciklistička staza te biciklisti nemaju drugog načina osim koristiti dionicu Sjeverne obilaznice Preloga s obostranim ogradama, koja nije prilagođena biciklističkom prometu. A ako se sjetimo da je gradonačelnik rekao i da je obilaznica namijenjena isključivo za prometovanje motornih vozila, samim time biciklistima vožnja tu nije ni dopuštena – upozorio je Horvat.
Kontaktirali smo stoga PU međimursku i provjerili smiju li se biciklisti voziti na toj dionici Sjeverne obilaznice Preloga, od Zelene ulice u Draškovcu do skretanja za Cirkovljan.
– Sukladno postavljenoj prometnoj signalizaciji na navedenoj dionici ceste ne postoji zabrana prometovanja vozača bicikla. S obzirom da se radi o državnoj cesti za dodatne informacije i pojašnjenja možete se obratiti trgovačkom društvu Hrvatske ceste d.o.o. (HC) – odgovorio je glasnogovornik PU međimurske Radovan Gačal.