Kotoriba će u narednim godinama postati jedno od ključnih mjesta razvoja modernog željezničkog prometa u Hrvatskoj. Potpisani su ugovori o dodjeli bespovratnih sredstava iz Modernizacijskog fonda, kupnji šest novih elektrobaterijskih vlakova te izgradnji prve hibridne punionice upravo u kolodvoru Kotoriba. Ukupna vrijednost projekta iznosi 53,6 milijuna eura.
Ugovori su potpisani u nazočnosti predsjednika Vlade Republike Hrvatske Andreja Plenkovića, a riječ je o jednom od najvećih ulaganja u modernizaciju željezničkog putničkog prijevoza posljednjih godina.
Nova punionica u Kotoribi bit će posebna po tome što će, uz punjenje vlakova, koristiti i fotonaponsku elektranu te sustav za pohranu energije, čime postaje prva takva hibridna punionica u Hrvatskoj.
Projekt obuhvaća i nabavu šest suvremenih elektrobaterijskih vlakova koje će proizvoditi hrvatski KONČAR. Novi vlakovi prometovat će na području sjeverne Hrvatske, a u promet bi trebali biti uključeni tijekom 2028. i početkom 2029. godine.
Njihova najveća prednost je mogućnost vožnje i na elektrificiranim i na neelektrificiranim prugama. Na prugama bez kontaktne mreže koristit će baterije, dok će se na elektrificiranim dionicama napajati električnom energijom iz mreže. Time će se omogućiti putovanja bez presjedanja i znatno kvalitetnija povezanost brojnih mjesta.
Svaki vlak imat će 150 sjedećih mjesta, maksimalna brzina je 160 km/h, bit će prilagođen osobama s invaliditetom i biciklistima, a putnicima će na raspolaganju biti besplatan bežični internet, utičnice za punjenje elektroničkih uređaja te suvremeni sustav informiranja tijekom vožnje.
Predsjednik Vlade Andrej Plenković naglasio je kako je riječ o projektu koji doprinosi dekarbonizaciji prometa i smanjenju emisija stakleničkih plinova, dok je ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo da Hrvatska nastavlja snažno ulagati u željezničku infrastrukturu i obnovu voznog parka.
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić poručio je kako će novi vlakovi putnicima omogućiti veću udobnost, sigurnost i kvalitetu prijevoza, bez obzira voze li elektrificiranim ili neelektrificiranim prugama.
Izgradnjom prve hibridne punionice upravo u Kotoribi ovo će međimursko mjesto dobiti važnu ulogu u budućnosti hrvatske željeznice. Osim što će pridonijeti razvoju održivog prometa, projekt će unaprijediti lokalnu i regionalnu povezanost te omogućiti moderniji, tiši i ekološki prihvatljiviji željeznički prijevoz za putnike diljem sjevera Hrvatske.