Na radost brojnih putnika i mještana, uskoro bi trebao biti obnovljen peron, uređene zelene površine, obnovljena energetika i vanjska rasvjeta na željezničkom kolodvoru Kotoriba.
To je samo dio odgovora koji je Darko Barišić, član Uprave HŽ Infrastrukture, uputio Željku Pavlicu (MDS), vijećniku Skupštine MŽ na jasno postavljeno i obrazloženo pitanje.
Naime, na zadnjoj sjednici Pavlic je kazao kako prolazi već peta godina od početka radova na pruzi i pružnoj infrastrukturi u Međimurju, a radovi još nisu gotovi. Pogotovo glavni projekt obnove – dionica pruge slovenska državna granica – Čakovec – Kotoriba – državna granica s Mađarskom. Radi se o najstarijoj pruzi, koja je puštena u promet 24. travnja 1860. godine, a koja je dugogodišnjom nebrigom i neulaganjem postala nesigurna i nepouzdana za vožnju. Kada će taj posao konačno biti završen i koji se još radovi predviđaju na obovi pruga i pružne infrastrukture u Međimurju?
Iz HŽ Infrastruktura odgovaraju da se trenutno izvode završni radovi na dionicama pruge slovenska državna granica – Čakovec i Donji Kraljevec – Kotoriba – državna granica s Mađarskom. Rok za završetak radova na tim dionicama je 30. lipnja 2026. godine.
U nastavku su predviđena još dva projekta. Prvi je vezan, kao što smo napisali u uvodu, za obnovu željezničkog kolodvora Kotoriba, odnosno perona, rasvjete, energetike i okoliša, za koji se već priprema natječajna dokumentacija. Drugi je vezan za radove na obnovi dionice pruge Varaždin – Čakovec, s planiranim početkom u 2027. godini, ističu u HŽ Infrastrukturi.